bonjour ,
depuis que j'ai acheter cette moto ( 250 wrf de 2002 ) quand je m'assoie dessus l'amortisseur arriere ne bouge casiment pas , au début je me suis dit ( connaissant pas la machine ) c'est peut etre normale car je pese que 60 kilos, donc j'ai quand meme demonte le bras oxcilliant ainsi que l'amortisseur arriere et je me suis apercu que tout les roulement du bras oxcilliant etait rouiller et bloquer par la roiulle .alors y a t'il un entretien particulier a faire , ou mettre une graisse special ,ou le graisser a combien a combien d'heure ???.
merci d'avance pour vos reponse

a plus

Salut,

Les roulements de bras oscillant et de suspension, c'est un peu la maladie des motos d'enduro. Si tu ne démonte pas le tout pour nettoyer et graisser une ou deux fois par an, ça finit par se gripper .... et là c'est beaucoup de frais. Pas besoin de graisse spéciale. De la bonne graisse à roulements c'est bon.
Je te conseille d'acheter des kits de roulements en adaptable parce qu'en pièce d'origine Yam' tu vas jongler.
Pour info, j'ai aussi un WRF de 2002. J'ai fait l'entretien des roulements il n'y a pas très longtemps. Ca allait encore mais les roulements de bras oscillants commencent à prendre un peu de jeu.

La t'es bon pour les remplacer je pense. Passe toujous les axes à la laine de fer 000 voir si la rouille ne les a pas trop entamés. Par contre pour les roulements, je doute que tu puisse récupérer.

Si c'est provisiore, alors nettoyage au WD ou essence puis sechage puis regraissage.

salut

pour les roulements du systeme d'amortisseur sa j'ai reussi a les recuperes en les degripants,graissage et impec sa remarche ,mais pour les roulement du bras oxcillant qui est attacher au cadre la c'est foutu ,car il y a une cage qui tien tous les petits battoner et il y a des partie qui son casser donc la je suis bon pour les changes.
esqu'une personne connait un site pour en acheter des adaptables ?

merci pour vos reponses ,tres bon site pour les roulements et pas cher.
a plus